1 metre (m) | = 1000 millimetres (mm) | 1 pied = 1 foot = 1 ft = 0 30 m |
= 39.37 inch (in) | 1 yard = 1 yard = 1yd= 0 91m | |
= 3.28 feet(ft) | 1 brasse=1 fathom=1fat = 183m | |
= 1.09 yards(yd) | 1 pouce= 1 inch= 1in = 25 40 mm | |
= 0.55 fathoms (fat) | 1 brasse(locale)= 1.75 m - 1.80m | |
1 kilogramme | = 1 kg= 1000 grammes (g) | 1 oz = 28.35g |
= 35 3 ounces(oz) | 1 livre= 1 lb= 0.45kg |
1 kilogramme-force = 1 kgf = 9.8 newtons (N)
1 cheval-vapeur = 1 c v = 1 ch = 1 hp = 75 kg m/s = 550 ft lb/s= 736 watts(w)
Lht: Longueur hors tout | ||
TJB: Tonnage jauge brute | ||
ch: Chevaux | ||
φ | Diamètre | L:longueur |
m:Mètre | ||
Face superieure | mm:Milimètre | |
kg:Kilogramme | ||
Kgf: Kilogramme force (flottabilité) | ||
Face inferieure | Pb: Plomb | |
mono: Monofilament | ||
Epaisseur | PA: Polyamide | |
PES: Polyster | ||
Approximatif (environ) | PP : Polypropylène | |
PE: Polyethylène | ||
Maille (étirée) | PVC: Chlorure de polyvinyl | |
H: Hauter | ||
Maille double | MAT: Materiau | |
E: Taux d'armement | ||
Rabattement | Ech: Echelle | |
Tor: Toronné (cablé) | ||
Courant | R: Rayon | |
e: Epaisseur |
Différents systèmes de numérotation sont utilisés :
Le titre : (Td) : c'est la masse par unité de longueur donnée en Denier, poids en gramme de 9000 mètres de fil.
Le métrage au kilogramme (m/Kg) c'est la longueur par unité de masse, longueur en mètre de 1 Kilogramme de fil.
Le système tex international (tex) , ISO : c'est la masse en grammes de 1000 mètres de fil élémentaire 1 tex = 1 g pour 1000 m.
Le tex résultant ou R tex est la masse en grammes de 1000 m de fil câblé ou tressé terminé.
Denier | M/Kg. |
1 Tex = 0,111 × Td | R tex = |
soit à convertir 210 D/12 | soit á convertir 3330 m/Kg. |
210 D/12 = 210 Denier × 12 | |
R tex = | |
= 210 × 0,111 × 12 | = |
= 23 Tex × 4 × 3 | |
= 276 Tex + 10% de 276 | = 300 |
= 27,6 + 276 | |
210 D/12 = R 303 tex. | 3330 m/Kg = R 300tex. |
210 D/12 = 3330 m/Kg = R 300 tex. |
G. KLUST (netting material for fishing gears)
résistance à la rupture en Kg/f. A sec non noué
B mouillé noué.
Polyamide monofilament.
PA φ mm | tex | m/Kg | Akg/f | B Kgf. |
---|---|---|---|---|
0,10 | 11 | 90 900 | 0,65 | 0,8 |
0,12 | 16 | 62 500 | 0,9 | 1.1 |
0,15 | 23 | 43 500 | 1.3 | 1.5 |
0,18 | 30 | 33 300 | 1.6 | 1.9 |
0,20 | 44 | 22 700 | 2.3 | 2.8 |
0.25 | 58 | 17 200 | 3.1 | 3.5 |
0.30 | 90 | 11 100 | 4.7 | 5.4 |
0.35 | 120 | 8 330 | 6.3 | 7.2 |
0.40 | 155 | 6 450 | 7.7 | 8.8 |
0.45 | 185 | 5 400 | 9.5 | 11 |
0.50 | 240 | 4 170 | 12 | 13 |
0.55 | 280 | 3 570 | 14 | 15 |
0.60 | 330 | 3 030 | 17 | 17.5 |
0.70 | 480 | 2 080 | 24 | 25 |
0.80 | 600 | 1 670 | 29 | 30 |
0.90 | 755 | 1 320 | 36 | 38 |
1.00 | 920 | 1 090 | 42 | 44 |
1.10 | 1 110 | 900 | 47 | 50 |
1.20 | 1 320 | 760 | 55 | 59 |
1.30 | 1 540 | 650 | 65 | 70 |
1.40 | 1 790 | 570 | 75 | 80 |
1.50 | 2 060 | 490 | 86 | 91 |
1.60 | 2 330 | 430 | 98 | 104 |
1.70 | 2 630 | 380 | 110 | 116 |
1.80 | 2 960 | 340 | 120 | 130 |
1.90 | 3 290 | 300 | 132 | 144 |
2.00 | 3 640 | 270 | 145 | 150 |
2.50 | 5 630 | 180 | 220 | 225. |
ANNEXE III(2)
Exemples de fils courants pour nappes de filets
G.KLUST HAMBOURG (metting materials for fishing gears).
Résistance á la rupture en Kgf - A sec non noué - B mouillé noué
Polyamide câblé filament. | Polyamide tressé filament. | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PA Rtex | m/Kg | φ mm | A Kgf | B Kgf | PA Rtex | m/Kg | A Kgf | B Kgf |
50 | 20 000 | 0.24 | 3.1 | 3.6 | ||||
75 | 13 300 | 0.30 | 4.6 | 5.4 | ||||
100 | 10 000 | 0.33 | 6.2 | 7.2 | ||||
155 | 6 460 | 0.40 | 9 | 11 | ||||
230 | 4 350 | 0.50 | 14 | 17 | ||||
310 | 3 230 | 0.60 | 18 | 22 | ||||
390 | 2 560 | 0.65 | 22 | 27 | ||||
470 | 2 130 | 0.73 | 26 | 32 | ||||
540 | 1 850 | 0.80 | 30 | 36 | ||||
620 | 1 620 | 0.85 | 34 | 42 | ||||
700 | 1 430 | 0.92 | 39 | 44 | ||||
780 | 1 280 | 1.05 | 43 | 48 | ||||
860 | 1 160 | 1.13 | 47 | 52 | ||||
950 | 1 050 | 1.16 | 51 | 56 | ||||
1 030 | 970 | 1.20 | 55 | 58 | ||||
1 200 | 830 | 1.33 | 64 | 67 | ||||
1 280 | 780 | 1.37 | 67 | 70 | 1350 | 740 | 82 | 88 |
1 430 | 700 | 1.40 | 75 | 79 | 1550 | 645 | 92 | 97 |
1 570 | 640 | 1.43 | 82 | 86 | ||||
1 690 | 590 | 1.5 | 91 | 94 | 1700 | 590 | 95 | 103 |
2 000 | 500 | 1.6 | 110 | 112 | 1950 | 515 | 110 | 119 |
2 600 | 385 | 1.9 | 138 | 145 | 2450 | 410 | 138 | 148 |
3 180 | 315 | 2.0 | 165 | 167 | 2800 | 360 | 154 | 162 |
3 400 | 294 | 2.2 | 178 | 179 | 3550 | 280 | 195 | 198 |
4 000 | 250 | 2.4 | 210 | 208 | 4000 | 250 | 220 | 224 |
4300 | 233 | 235 | 234 | |||||
5 000 | 200 | 2.75 | 260 | 250 | 5000 | 200 | 270 | 270 |
6 000 | 175 | 2.85 | 320 | 300 | 6000 | 167 | 320 | 310 |
7200 | 139 | 360 | 355 | |||||
8 000 | 125 | 3.35 | 420 | 380 | 8700 | 115 | 435 | 430 |
9300 | 108 | 460 | 450 | |||||
11 000 | 91 | 3.8 | 560 | 500 | 10500 | 95 | 520 | 490 |
12300 | 81 | 600 | 550 | |||||
14000 | 71 | 680 | 630 | |||||
17500 | 57 | 840 | 780 |
ANNEXE III(3)
Exemples de fils courants pour nappes de filets
Polypropylène câblé filament | Polypropylène tressé filament. | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PP Rtex | m/Kg | φ mm | A Kgf | B Kgf | PP Rtex | m/Kg | A Kgf | B Kgf. |
44 | 22 700 | 0.23 | 2.5 | 3.6 | ||||
69 | 14 500 | 0.33 | 3.9 | 5.4 | ||||
90 | 11 100 | 0.36 | 5.0 | 7.0 | ||||
140 | 7 140 | 0.46 | 7.8 | 10 | ||||
210 | 4 760 | 0.60 | 11.7 | 14.5 | ||||
285 | 3 510 | 0.72 | 16 | 19 | ||||
355 | 2 820 | 0.81 | 20 | 23 | ||||
420 | 2 380 | 0.89 | 24 | 27 | ||||
510 | 1 960 | 0.96 | 28 | 30 | ||||
555 | 1 800 | 1.02 | 30 | 32 | ||||
640 | 1 560 | 1.10 | 34 | 36 | ||||
730 | 1 370 | 1.18 | 38 | 40 | ||||
900 | 1 110 | 1.34 | 44 | 46 | ||||
970 | 1 030 | 1.40 | 47 | 49 | ||||
1 160 | 860 | 1.50 | 56 | 59 | ||||
1 270 | 790 | 1.58 | 62 | 65 | ||||
1 450 | 690 | 1.70 | 70 | 71 | 1 700 | 590 | 94 | 96 |
1 760 | 570 | 1.83 | 85 | 86 | ||||
1 950 | 515 | 1.95 | 93 | 94 | 2 400 | 420 | 132 | 136 |
2 450 | 410 | 2.15 | 115 | 117 | ||||
3 400 | 295 | 2.55 | 158 | 160 | 3 600 | 280 | 180 | 188 |
4 700 | 213 | 2.90 | 220 | 222 | ||||
5 500 | 182 | 3.18 | 250 | 255 | 4 900 | 204 | 235 | 245 |
6 300 | 160 | 290 | 302 | |||||
7 500 | 133 | 345 | 360 | |||||
Polypropyléne cablé fibrillé. | ||||||||
210 | 4 760 | 0.62 | 9 | 12.5 | ||||
300 | 3 330 | 0.74 | 12.5 | 17 | ||||
390 | 2 565 | 0.90 | 16 | 22 | ||||
570 | 1 750 | 1.00 | 23.5 | 32 | ||||
790 | 1 270 | 1.2 | 32 | 44 | ||||
900 | 1 110 | 1.3 | 36 | 46 | ||||
1 180 | 850 | 1.45 | 48 | 60 | ||||
1 430 | 700 | 1.6 | 58 | 72 | ||||
1 600 | 625 | 1.8 | 64 | 80 | ||||
1 820 | 550 | 1.9 | 73 | 90 | ||||
2 100 | 480 | 2.1 | 84 | 100 | ||||
2 400 | 415 | 2.2 | 93 | 115 | ||||
3 300 | 300 | 2.45 | 126 | 156 | ||||
4 100 | 245 | 2.8 | 154 | 180 | ||||
4 680 | 214 | 3.1 | 176 | 206 | ||||
5 800 | 172 | 3.5 | 218 | 250 | ||||
6 600 | 152 | 2.8 | 248 | 282 | ||||
7 200 | 139 | 4.0 | 270 | 308 |
ANNEXE III(4)
Exemples de fils courants pour nappes de filets
Spécifications générales pour cordages en fibre synthétique
Polyéthylène cablé monofilament. | Polyéthylène tressé monofilament. | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PE Rtex | m/Kg | φ mm | A Kgf | B Kgf | PE Rtex | m/Kg | A Kgf | B Kgf |
190 | 5 260 | 7.5 | 11 | |||||
350 | 2 860 | 0.85 | 12.5 | 18 | ||||
500 | 2 000 | 0.94 | 18 | 26 | ||||
650 | 1 450 | 1.00 | 23 | 33 | ||||
720 | 1 390 | 1.15 | 26 | 37 | ||||
1 100 | 910 | 1.5 | 39 | 55 | ||||
1 400 | 715 | 1.6 | 48 | 68 | ||||
1 570 | 640 | 1.7 | 54 | 76 | ||||
1 760 | 570 | 1.8 | 60 | 85 | ||||
1 900 | 525 | 1.9 | 65 | 90 | ||||
2 100 | 475 | 2.0 | 72 | 100 | 2 400 | 417 | 78 | 116 |
2 700 | 370 | 2.2 | 92 | 130 | ||||
2 900 | 345 | 2.4 | 98 | 140 | 3 200 | 312 | 110 | 153 |
3 600 | 278 | 2.6 | 116 | 166 | ||||
4 400 | 227 | 2.9 | 132 | 194 | 4 400 | 227 | 140 | 200 |
5 500 | 182 | 3.2 | 160 | 220 | 5 200 | 192 | 165 | 235 |
6 600 | 152 | 3.5 | 190 | 270 | 5 800 | 172 | 185 | 260 |
6 300 | 159 | 200 | 280 | |||||
7 500 | 133 | 230 | 315 | |||||
8 200 | 122 | 250 | 340 | |||||
10 300 | 97 | 290 | 400 | |||||
Spécifications générales pour cordages en fibre synthétique. (G.KLUST HAMBOURG). 1. Masse/longueur Kg/100 m 2. Résistance à la rupture Kgf. | ||||||||
φ | Polyamide (PA) | Polyester (PES) | Polypropylène (PP) | Polyéthylène (PE) | ||||
1 Kg/100 m | 2 Kgf | 1 Kg/100 m | 2 Kgf& | 1 Kg/100 m | 2 Kgf | 1 Kg/100m | 2 Kgf | |
4 | 1.1 | 320 | 1.4 | 295 | - | - | - | - |
6 | 2.4 | 750 | 3 | 265 | 1.7 | 550 | 1.7 | 400 |
8 | 4.2 | 1 350 | 5.1 | 1020 | 3 | 960 | 3 | 685 |
10 | 6.5 | 2 080 | 8.1 | 1590 | 4.5 | 1 425 | 4.7 | 1 010 |
12 | 9.4 | 3 000 | 11.6 | 2 270 | 6.5 | 2 030 | 6.7 | 1 450 |
14 | 12.8 | 4 100 | 15.7 | 3 180 | 9 | 2 790 | 9.1 | 1 950 |
16 | 16.6 | 5 300 | 20.5 | 4 060 | 11.5 | 3 500 | 12 | 2 520 |
18 | 21 | 6 700 | 26 | 5 080 | 14.8 | 4 450 | 15 | 3 020 |
20 | 26 | 8 300 | 32 | 6 350 | 18 | 5 370 | 18.6 | 3 720 |
22 | 31.5 | 10 000 | 38.4 | 7 620 | 22 | 6 500 | 22.5 | 4 500 |
24 | 37.5 | 12 000 | 46 | 9 140 | 26 | 7 600 | 27 | 5 250 |
26 | 44 | 14 000 | 53.7 | 10 700 | 30.5 | 8 900 | 31.5 | 6 130 |
28 | 51 | 15 800 | 63 | 12 200 | 35.5 | 10 100 | 36.5 | 7 080 |
30 | 58.5 | 17 800 | 71.9 | 13 700 | 40.5 | 11 500 | 42 | 8 050 |
32 | 66.5 | 20 000 | 82 | 15 700 | 46 | 12 800 | 47 6 | 9 150 |
36 | 84 | 24 800 | 104 | 19 300 | 58.5 | 16 100 | 60 | 11 400 |
40 | 104 | 30 000 | 128 | 23 900 | 72 | 19 400 | 74.5 | 14 000 |
Le montage de l'alèze sur les ralingues détermine un rapport entre la longueur de la ralingue et la longueur de l'alèze étirée montée sur cette ralingue.
Le rapport d'armement E ainsi defini est aussi appelé taux d'armement.
E peut s'exprimer en fraction, nombre décimal φu pourcentage (7/10–0.71–71%).
Le flou ou “golfe” est l'ínverse du taux d'armement, par fois employé à la place de E.
Le flou correspondant au taux d'armement 0.71 est 1.41.
D'oú le pourcentage d'excès d'alèze correspondant au flou 1.41 est 41 soit un pourcentage d'armement de 41%.
A est le pourcentage d'armement.
Remarque : Pour E=0.71, la maille est au carré et la surface atteinte est maximale.
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | AB | 1T2B | 1T1B | 3T2B | 2T1B | 5T2B | 3T1B | 7T2B | 4T1B | 9T2B |
2 | 1N2B | AB | 1T4B | 1T2B | 3T4B | 1T1B | 5T4B | 3T2B | 7T4B | 2T1B |
3 | IN1B | 1N4B | AB | 1T6B | 1T3B | 1T2B | 2T3B | 5T6B | 1T1B | 7T6B |
4 | 3N2B | 1N2B | 1N6B | AB | 1T8B | 1T4B | 3T8B | 1T2B | 5T8B | 3T4B |
5 | 2N1B | 3N4B | 1N3B | 1N8B | AB | 1T10B | 1T5B | 3T10B | 2T5B | 1T2B |
6 | 5N2B | 1N1B | 1N2B | 1N4B | 1N10B | AB | 1T12B | 1T6B | 1T4B | 1T3B |
7 | 3N1B | 5N4B | 2N3B | 3N8B | 1N5B | 1N12B | AB | 1T14B | 1T7B | 3T14B |
8 | 7N2B | 3N2B | 5N6B | 1N2B | 3N10B | 1N6B | 1N14B | AB | 1T16B | 1T8B |
9 | 4N1B | 7N4B | 1N1B | 5N8B | 2N5B | 1N4B | 1N7B | 1N16B | AB | 1T18B |
10 | 9N2B | 2N1B | 7N6B | 3N4B | 1N2B | 1N3B | 3N14B | 1N8B | 1N18B | AB |
11 | 5N1B | 9N4B | 4N3B | 7N8B | 3N5B | 5N12B | 2N7B | 3N16B | 1N9B | 1N20B |
12 | 11N2B | 5N2B | 3N2B | 1N1B | 7N10B | 1N2B | 5N14B | 1N4B | 1N6B | 1N10B |
13 | 6N2B | 11N4B | 5N3B | 9N8B | 4N5B | 7N12B | 3N7B | 5N16B | 2N9B | 3N20B |
14 | 13N2B | 3N1B | 11N6B | 5N4B | 9N10B | 2N3B | 1N2B | 3N8B | 5N18B | 1N5B |
15 | 7N1B | 13N4B | 2N1B | 11N8B | 1N1B | 3N4B | 4N7B | 7N16B | 1N3B | 1N4B |
16 | 15N2B | 7N2B | 13N6B | 3N2B | 11N10B | 5N6B | 9N14B | 1N2B | 7N18B | 3N10B |
17 | 8N1B | 15N4B | 7N3B | 13N8B | 6N5B | 11N12B | 5N7B | 9N16B | 4N9B | 7N20B |
18 | 17N2B | 4N1B | 5N2B | 7N4B | 13N10B | 1N1B | 11N14B | 5N8B | 1N2B | 2N5B |
19 | 9N1B | 17N4B | 8N3B | 15N8B | 7N5B | 13N12B | 6N7B | 11N16B | 5N9B | 9N20B |
ANNEXE V
Processus de coupe et taux de diminution
Rappel: La dimension des mailles est donnée en millimetre (mm) pour une longueur de maille étirée. |
Coupes Les pièces constitutives de certains engins sont tailléles suivant les directions de coupes ci-dessous:
N Normal (Mailles de côté) | AN All Normal (Toutes mailles de côté) |
T Transversal (Mailles franches) | AT All Transversal (Toutes mailles franches) |
B Bar (Pattes) | AB All Bar (Toutes Pattes) |
MEDITERRANEE | |
---|---|
Centre de Débarquement | Nombre de Barques |
1 SAIDIA | 10 |
2 TAZAGRARET | 12 |
3 MOULOUYA | 45 |
4 RAS KEBDANA | 51 |
5 BUMDIS | 5 |
6 MARCHICA | 347 |
7 MARCHICA (Mer) | 27 |
8 NADOR/BENI ANSAR | 20 |
9 POINTE DE LA MINA | |
10 CHARANA | 5 |
11 BETOYA | |
12 RAS AFRAU | |
13 AL HOCEIMA | 110 |
14 PENON DE VELEZ | 11 |
15 TORRES | 10 |
16 CALA IRIS | 24 |
17 OUED METASSA | 15 |
18 DJEBHA | 40 |
19 OUED MTER | 27 |
20 JENANE NICH | 35 |
21 AARABEN | 12 |
22 BOU AHMED | 46 |
23 CHMAALA | 43 |
24 STIHAT | 20 |
25 AZANTI | 20 |
26 TARGA | 39 |
27 KAA SRAS | 61 |
28 OUED LAOU | 50 |
29 AWCHTAM | 12 |
30 TAMERNOUT | 10 |
31 TAMRABET | 14 |
32 AMSA | 15 |
33 AZLA | 31 |
34 MARTIL | 63 |
35 CABO NEGRO | 8 |
36 M'DIQ | 120 |
37 FNIDEQ | 66 |
38 CEUTA | |
39 BEN YOUNECH | 35 |
40 OUED EL MARSA | 20 |
41 PUNTA CIERES | 15 |
42 OUED RMEL | 18 |
43 KSAR SGHIR | 16 |
44 DIKA | 43 |
45 OUED ALIANE | 14 |
46 MRISSA ZNED | 5 |
ATLANTIQUE | |
Centre de Débarquement | Nombre de Barques |
47 TANGER | 78 |
48 OUED TAADART | 16 |
49 ASILAH | 35 |
50 LARACHE | 60 |
51 My BOUSSELHAM | 35 |
52 My BOUSSELHAM (Lagune) | 60 |
53 POINTE NADOR | 20 |
54 MARIPOSA | 11 |
55 KENITRA/MEHDIA | 96 |
56 BOUKNADEL | 3 |
57 RABAT | 88 |
58 TEMARA | 3 |
59 SABLE D'OR | 3 |
60 SKHIRAT | 17 |
61 BOUZNIKA | 36 |
62 ASSANAOUBAR | 6 |
63 PONT BLONDIN | 2 |
64 MOHAMMEDIA | 66 |
65 CASABLANCA | 95 |
66 DAR BOUAZZA | 23 |
67 SIDI RAHAL | 24 |
68 HAOUIRA | 9 |
69 SIDI YACOUB | 2 |
70 HADIDA | |
71 AZEMMOUR | 50 |
72 EL JADIDA | 90 |
73 SIDI BOUZID | 4 |
74 My ABDALLAH | 10 |
75 AOUINA | 6 |
76 CAP BLANC/NORD | 10 |
77 JORF EL ASFAR | 80 |
78 SIDI OUAADOUD | 12 |
79 SIDI ABED | 7 |
80 SIDI MOUSSA | 15 |
81 SIDI MOUSSA (Lagune) | 10 |
82 SIDI BELKHIR | 10 |
83 MERZIKA | 6 |
84 OUALIDIA | 26 |
85 OUALIDIA (Lagune) | 14 |
86 SIDI BOUCHTA | 12 |
87 BEDDOUZA | 42 |
88 SAFI | 130 |
89 SOUIRIA KEDIMA | 67 |
90 BIBHA | 60 |
91 TISSA | 22 |
92 My BOUZERKTOUN | 18 |
93 ESSAOURA | 121 |
94 SIDI HARRAZ/CAP SIM | 10 |
95 SIDI AHMED SAYEH | 10 |
96 TAFELNEY | 38 |
97 TIMZGUIDAS OUFTAS | 4 |
98 IMMESSOUANE | 52 |
99 TAMRI | |
100 TIGOURAMINE | 10 |
101. TIGHERT | 25 |
102 AGHROUT | 52 |
103 IMMOUDER | 40 |
104 TAGHAZOUT | 105 |
105 TAMRAKHT | |
106 AGADIR | 170 |
107 TIFNIT | 95 |
108 OUED MASSA | |
109 DOUIRA | 25 |
110 SIDI MOUSSA AGLOU | 13 |
111 JELLEB | 42 |
112 GOURICIM | 20 |
113 MIRLEFT | 4 |
114 RKOUNT | 20 |
115 GZIRA | 14 |
116 SIDI IFNI | 25 |
117 FOUMASSAKA | |
118 PLAGE BLANCHE | |
119 TANTAN | 22 |
120 PUERTO CANSADO | 7 |
121 TARFAYA | 55 |
122 LAAYOUNE | 30 |
123 GAROUMA | 95 |
124 AGTIEL GHAZI | 112 |
125 BOUJDOUR | 81 |
126 | |
127 DAKHLA |
ANNEXE IX
ANNEXE IX
ANNEXE IX
ANNEXE X bis
TABLEAU D'UTILISATION DES ENGINS PAR POINT DE DEBARQUEMENT