FAO
DOCUMENTO
TÉCNICO DE PESCA
354
Organización de las Naciones Unidas para la
Agricultura y la Alimentación
Preparado por
Richard O.N. Riley
Hainford, Norwich, Norfolk, Gran Bretaña
y
Jeremy M.M. Turner
Oficial Superior de Industrias Pesqueras
Servicio de Tecnología Pesquera
División de Industrias Pesqueras
FAO, Roma
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Las denominaciones empleadas en esta publicación y la
forma en que aparecen presentados los datos que contiene no implican, de parte
de la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la
Alimentación, juicio alguno sobre la condición jurídica de
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de la delimitación de sus fronteras o límites. |
M-41
ISBN 92-5-303764-4
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© FAO 1996
1.1 Ferrocemento: un material apropiado para la construcción de embarcaciones pesqueras
1.2 ¿Qué es el ferrocemento?
2. REQUISITOS Y TÉCNICAS DEL TRAZADO DE GÁLIBOS PARA UN CASCO DE FERROCEMENTO
2.1 Introducción
2.2 Planos de la embarcación
2.3 El suelo de la sala de gálibos
2.4 Cuadriculado o parrilla
2.5 Trazado de la vista en perfil y en planta
2.6 Listones, junquillos y reglas
2.7 Plano del cuerpo
2.8 Reunión de información suplementaria
2.9 Proyección del espejo
2.10 Plantillas: generalidades
2.11 Plantilla de la brusca
3. SOLAR, TALLER, EQUIPO, HERRAMIENTAS Y SISTEMAS DE BOTADURA
3.1 Solar
3.2 Estructura y disposición del taller
3.3 Servicios
3.4 Equipo
3.5 Herramientas (sueltas)
3.6 Sistemas de botadura
4. MATERIALES UTILIZADOS EN LA CONSTRUCCIÓN EN FERROCEMENTO
4.1 Varillas de las cuadernas
4.2 Varillas de refuerzo
4.3 Malla de refuerzo
4.4 Grapas y alambre de enlace
4.5 Varillas para soldadura
4.6 Cemento
4.7 Arena
4.8 Agregados en polvo
4.9 Mastique para juntas
4.10 Agua
5. ENSAYO Y EMPLEO DE MATERIALES
5.1 Ensayo de compresión
5.2 Ensayo de consistencia
5.3 Toma de una muestra de cemento
5.4 Ensayo y empleo de la arena
5.5 Relación agua-cemento (en peso)
5.6 Relación cemento-arena (en peso)
5.7 Ensayos complementarios
6. CONSTRUCCIÓN DE UN CASCO DE FERROCEMENTO
6.1 Introducción
6.2 Proyecto
6.3 Apoyo de la estructura
6.4 Construcción de la quilla, la quilla vertical y la roda
6.5 Construcción de las cuadernas, vagras y varengas
6.6 Colocación de las cuadernas
6.7 Arrufo o regala
6.8 Codillo
6.9 Alineación de las cuadernas
6.10 Construcción de los durmientes
6.11 Refuerzo del casco
6.12 Tubos interiores de la estructura de popa y el mecanismo del timón
6.13 Soporte de chumaceras
6.14 Construcción de la bancada del motor
6.15 Quillas de balance
6.16 Requisitos para incorporar una tobera
6.17 Labor preparatoria antes del moldeo
6.18 Procedimiento de moldeo
6.19 Curación del casco
6.20 Prueba de estanquidad y acabado
7. REPARACIONES Y JUNTAS EN EL FERROCEMENTO
7.1 Reparaciones menores o provisionales
7.2 Reparaciones importantes
7.3 Juntas en el casco o la cubierta
8. PREPARACIÓN Y PINTADO DE UN CASCO DE FERROCEMENTO
9.1 Requisitos específicos de la construcción de embarcaciones de ferrocemento
9.2 Armamento de madera en ferrocemento
10. REGLAS PARA LA CONSTRUCCIÓN Y CLASIFICACIÓN DE LOS BUQUES DE FERROCEMENTO
1. DIBUJOS DE UN BUQUE PESQUERO DE ARRASTRE POR LA POPA DE FERROCEMENTO DE 12,8 M
2. ESBOZO DE ESPECIFICACIONES DE UN BUQUE DE ARRASTRE DE FERROCEMENTO DE 2,8 M DE ESLORA
3. COSTES DE UN BUQUE DE ARRASTRE DE FERROCEMENTO DE 12,8 M3.1 Coste de la cama de construcción, los caballetes de montaje y las plantillas
3.2 Costes del casco
3.3 Costes de armamento
3.4 Análisis de los costes4. REGISTRO DE LOS DATOS REFERENTES A LA MANO DE OBRA Y LOS MATERIALES PARA LA CONSTRUCCIÓN DE BUQUES DE FERROCEMENTO
GLOSARIO
BIBLIOGRAFÍA UTILIZADA EN EL PRESENTE DOCUMENTO Y FACILITADA POR LAS ORGANIZACIONES INDICADAS EN EL RECONOCIMIENTO