Le transport rural comporte des activités qui s'effectuent au niveau du gouvernement central ou local, de la communauté ou du ménage. Au niveau des infrastructures, on se déplace par route ou par voie navigable. En général, les réseaux routiers des zones rurales sont en mauvais état. Parfois, ils sont difficiles à entretenir et utilisables seulement de façon saisonnière. En zones rurales, on se déplace en véhicule, en motocyclette, tiré par des animaux, en bicyclette, à la rame ou à pied. La plupart des routes utilisées comme infrastructures de transport ne sont pas faites pour des véhicules. En effet, de nombreuses ‘routes' s'avèrent être de simples pistes, chemins, sentiers ou passerelles. On se déplace essentiellement à pied, moins tiré par un animal, et rarement de façon motorisée. Il est fondamental d'améliorer cette mobilité si l'on veut donner aux agriculteurs ruraux pauvres un accès aux services. Les agriculteurs ont besoin non seulement d'avoir accès aux marchés, mais également de pouvoir parvenir jusqu'aux marchés. En outre, l'accès aux marchés ne constitue qu'un élément de la mobilité : il faudra aussi pouvoir atteindre le forgeron ou le fournisseur d'intrants. Pour un agriculteur, il est important de devenir plus mobile et de rendre les déplacements plus efficaces, en utilisant des technologies qui facilitent le travail.

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Le transport rural et les petites entreprises de traction pour l’amélioration des moyens de subsistance

Les petites entreprises de diversification sont souvent basées sur la production de cultures, de bétail ou de poisson. Pourtant, le succès des entreprises de diversification peut également provenir de services liés à l'approvisionnement en intrants, à la production et à la commercialisation des produits agricoles.

La brochure met l'accent sur la promotion des transports et des services de traction comme une entreprise viable de diversification pour les petits agriculteurs et les autres dans les zones rurales. Il examine les avantages qui peuvent découler de ces entreprises, non seulement pour les petits exploitants eux-mêmes, mais aussi pour les communautés locales en termes généraux par le biais de l'augmentation de la productivité, d’une commercialisation améliorée et plus rapide, d’une meilleure mobilité et de la réduction de la pénibilité.

Pour les entreprises de transport, cette brochure se concentre sur la question des connections (liens) des fermes basées à terre aux routes principales, puisque c'est la question essentielle pour le développement commercial des petits exploitants dans la majorité des pays en développement. Les services des transports et de traction peuvent être transformés en une entreprise commerciale viable si elle est planifiée et accompagnée d‘une formation appropriée.

Le livret est destiné aux institutions de conseil publiques et privées qui apportent leur soutien aux communautés rurales, en particulier aux conseillers impliqués dans le développement et dans l'amélioration des entreprises rurales génératrices de revenus pour les agriculteurs.

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