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焦点问题 / 1999

城市粮食市场

城市的粮食供给需要城市当局、粮食生产者、运输者、销售 经营者以及无数的零售者之间协调一致的行动
     世界城市人口的增长每年高达6000万以上。到明年为止,人口高于100万以上的城市大约为200个,人口超过1000万的"大城市"有21个。虽然自上一世纪中叶以来大多数北美洲和欧洲人一直居住在城市,但在过去30年间拉美和近东的人日趋城市化。绝大多数亚洲和 非洲人仍然居住在农村地区,但目前这些区域城市的人口年平均增长速度在3%-4%之 间,其增长速度快于整个人口的增长。

     在当今“城市化的世纪”中,面临的最主要挑战就是为城市居民,特别是穷人提供足够 数量的、营养充足和买得起的粮食。加强城市消费者粮食安全的非常有效的途径之一是 提高将粮食运入城区并销售的所有活动的效率:粮食的采购、处理、分级、包装、储藏 、运输、加工、批发、零售以及街头食品的烹饪和出售。

消费者的花费“太高”    然而,粮农组织认为:许多城市的管理人员和计划者对城市考虑更多的是住房、交通、 治安和社会设施,而不是粮食销售体系。结果是发展中国家的市场基础设施通常未能很 好地设计、市政法规总是落在粮食经济和商业经营的变化之后,城市消费者在粮食上的 花费大于其所应消费的水平。

     粮农组织的农业支持系统司(AGS)对发展中国家城市粮食销售的限制因素进行了广泛的研究。首先,在拉丁美洲和亚洲的许多国家中,批发市场的建设及扩展均落后于城市人 口和粮食流量的增长。非洲城市几乎也不例外,缺乏特定批发市场的设施。

     现有的零售市场面积往往很小。冷藏的效率总是低下,或者因缺乏必要的维护而无法运 转,租金往往较昂贵。所以易腐烂的食品迅速变质。公共市场也缺乏专业管理并无法实 施有关法规。结果,公共市场的经营越来越困难,从而导致成本昂贵。

     农业支持系统司指出:“许多粮食经营商将城市‘官办’市场视为当地城镇财政资金的 税收来源,并抱怨资金通常不再投资基础设施的维护和提供更好的服务。从而使粮食经 营商感到市场税收不合理,提高税率会导致社会不稳定”。

自发市场     农业支持系统司还指出:境况较好的消费者在超级市场购物,而低收入的城市居民总是 去当地的小商店或邻近的市场购物,或者从街头卖主购买。然而,公共零售市场无法在 新建的都市地区迅速扩展,现有市场无法满足日益增多的零售商的需求。

     卫星城缺少场所和市场机遇往往促使了“自发”市场的出现,自发市场弥补了粮食销售 链中的重要缺陷,但产生了交通、健康和环境问题。在秘鲁的利马,80%的零售市场均 是自发地产生的,往往靠近低收入地区、几乎没有公共设施。在部分低收入的拉丁美洲 城市,大量家庭式经营的小型食品商店在与当地市场展开竞争。由于超级市场和高级百 货商店的日益增加使竞争更加激烈,这样的竞争加上企业技能的缺乏从而造成了低的甚 至是负的利润,反之这又阻碍了私人的投资。

  

饥饿概况

   城市中处于粮食不安全状况的最易受害群体通常是居住在偏僻的区域、不具备基础设施 和服务的临时性或不安全的住宅区。它们包括:
  • 新近迁入市区的人,通常是乡村穷人
  • 单身母亲和失业者
  • 新近雇佣的市区佣人
  • 以小规模生计活动为生的人们,通常是在非正式的经济体系之中
  • 没有家庭帮助的残疾人、病人及老人。
  •      非正式零售业和街头销售也是穷人尤其是妇女就业渠道和收入来源。多数非正式零售商 均在街边经营,因为他们认为这样可以招揽更多的顾客,或者因为他们没有市场设施和 不能提供市场服务。由于他们不合法,非正式的小贩总是受到警察的驱赶。最后,建在 城市中心之外的市场设施往往不能提供可行的替代方案。零售商通常付不起租金或者额 外的运输费用,并担心失去他们的顾客。

    战略规划    通过"向城市供应和销售粮食"计划,农业支持系统司旨在为市长、城市管理者和都市计 划者们出谋献策,提供如何改善城市粮食销售以及粮食安全的途径。

         农业支持系统司认为,第一步应正确理解城市的粮食销售:“城市当局必须从空间、人 口统计学、经济发展以及粮食需求方面制定其所期望的城市中期(4~6年)和长期(10 ~15年)战略规划”。他们要制定当地的政策和计划,以减少粮食销售和获得粮食的成 本,增加粮食销售过程中的生产就业机会,以及发展城市和近郊农业。

         为了减低成本,应提倡发展流动的和每周一次的市场、节日集市以及直接从组织生产者 进货的商店和超级市场,应通过特殊的规定、执照、后勤帮助及激励机制对他们予以支 持。从物质上促进市场的准入需要对道路和停车场进行投资,从组交通流向、把特定的 市场职能(例如粮食的重新分配)调整到次级城市,从而减少已经拥挤不堪的市区中心 的压力。

         建议的其它措施包括:促进消费者、商人以及运输协会之间的对话;请他们参加制定决 策;通过信息传播和培训计划,提高小店主、市场商人、运输商以及市场管理人员的知 情程度和技术能力;在市场用户的协作下,加强市区市场的管理与维护。

         农业支持系统司指出:“如此的协作行动将改善消费者的粮食获得,这将使得城市减少 脆弱性、增加可持续性,从而令生活住区更加美好”。

    • 见有关焦点问题Urban agriculture(英文)
    • 访问粮农组织的网站城市粮食供应与销售计划

    1999年6月 出版
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