FAO/SMIAR - Perspectivas Alimentarias No. 3 , Junio 1999 p. 12

Cuadro A.9 - FLETES MARITIMOS PARA EL TRIGO

	De los puertos del Golfo de los EE.UU. a:
	Rotterdam 1/	CEI Mar Negro 1/ 2/	Egipto (Alejandría) 1/	Bangladesh 1/	Africa oriental Sudán 1/	China 1/	Japón 1/
	( . . . . . . dólares EE.UU./tanelada . . . . . . . . . . )
Julio/junio
1993/94	10.40	38.41	15.05	21.5	54.66	20.91	29.20
1994/95	15.25	30.46	18.74	23.75	39.65	22.29	32.46
1995/96	12.95	30.00	16.83	21.67	41.65	25.94	35.00
1996/97	11.00	18.85	12.77	20.00	-	27.00	28.29
1997/98	9.60	18.10	11.70	20.17	-	27.00	28.00
1998 - mayo	9.50	22.00	10.00	20.00	-	27.00	28.00
octubre	8.00	22.00	8.00	20.00	-	27.00	28.00
noviembre	8.00	22.00	8.25	18.50	-	27.00	28.00
diciembre	8.00	22.00	8.60	18.50	-	27.00	28.00
1999 - enero	7.50	22.00	8.50	18.50	-	27.00	30.00
febrero	9.00	22.00	9.25	18.50	-	27.00	31.00
marzo	9.00	22.00	10.00	18.50	-	27.00	30.00
abril	9.50	n.c.	10.00	18.50	-	27.00	30.00
mayo	10.50	40.97	12.00	18.50	-	27.00	30.00

FUENTE: Consejo Internaional de Cerales
Nota: Estimaciones de tarifas al final de la primera quincena del mes, basadas en la norma actual de fletamientos de barcos preparados para la carga con una anticipación de tres a cuatro semanas.
1/ Tamaño de los buques: Rotterdam más de 50 000 toneladas; CEI más de 40 000 toneladas; Egipto más de 30 000 toneladas; Bangladesh 20-40 000 toneladas; East Africa 15-25 000 toneladas; China 20-30 000 toneladas; Japón 15-24 999 toneladas.
2/ Con exclusión de los buques de pabellón de la CEI y de los Estados Unidos.