FAO Documento Técnico sobre as Pescas 134 Rev. 2 Projetos para barcos de
pesca: por Øyvind Gulbrandsen Arquiteto naval Grimstad Noruega |
ORGANIZAÇÃO DAS NAÇÕES UNIDAS PARA AGRICULTURA E ALIMENTAÇÃO
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ISBN 978-92-5-905201-5
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© FAO 2008
Gulbrandsen, Ø. Projetos para barcos de pesca: 2. Fundo em V construção com tábuas ou compensado. FAO Documento Técnico sobre as Pescas. No. 134, Rev. 2. Roma, FAO. 2008. 64p. Resumo A madeira continua sendo o material mais comum para construção de barcos abaixo de 15 metros de comprimento. Existe uma tendência à utilização de fibras plásticas em países desenvolvidose alguns países em desenvolvimento, mas na África, Ásia, e o Pacífico, provavelmente 90 por cento das pequenas embarcações pesqueiras são construídas de madeira. O custo da madeira com relação à outros materiais é ainda baixo permitindo o seu predomínio como material para construção de barcos por um longo período nos países em desenvolvimento. No entanto, o acesso limitado ou ilícito aos recursos florestais e a introdução de uma política racional de gerenciamento florestal tem causado e continuará causando a escassez dos tipos de madeira tradicionalmente preferidas pelos construtores navais. A escassez e o alto custo da madeira de boa qualidade não diminuiram as construções de barcos de madeira, mas afetaram a qualidade das embarcações que tem se deteriorado através do uso de madeiras com qualidade inferior e projetos estruturais inadequados. Esta edição completamente revisada e atualizada substitui a Revisão1da FAO Documento Técnico sobre as Pescas número 134 publicado em 1997. Ele segue um exaustivo estudo sobre projetos de estruturas em madeira aplicados na construção barcos. Esta edição inclui o projeto de quatro pequenas embarcações pesqueiras (de 5,2 a 8,5 metros) com uma lista completa especificando o material utilizado, além de fornecer instruções detalhadas para a construção, usando tábuas ou compensado. Os projetos são apropriados para pesca litorânea e costeira. Foi colocado ênfase na facilidade de construção e no desperdício mínimo de madeira. |
Barcos nesta edição 3
Barco com 5,2 m 4
Barco com 6,3 m 5
Barco com 7,4 m 6
Barco com 8,5 m
Cavernas
Dimensões das cavernas
Desenhando as cavernas em tamanho real
Modificando a boca do barco
Part 2 – (Download 412 kb - 816 kb)
Estrutura
Construção tabuada
Materiais
Popa
Cavernas
Roda de proa
Construção do picadeiro
Fixando as cavernas no picadeiro
Encaixes para o sobre-quilha
Sobre-quilha
Desgastes laterais
Preparando os quinados
Aparafusando as longarinas
Desgastes das longarinas e da sobre-quilha
Cavernas intermediarias e fechamento do costado
Longarinas do fundo e quilha
Longarinas do fundo e fechamento
Calafetando o casco - Peças de borracha
Marcando a linha d´agua
Bordas
Motor de popa
Paneiros
Part 3 – (Download 369 kb - 941 kb)
Construção com compensado
Barcos em compensado - Escolha dos materiais
Barcos em compensado - Madeiras
Barcos em compensado - Materiais
Cavernas
Laminando roda de proa
Emendando longarinas e sobre-quilha
Emendando compensado
Sobre-quilha e longarinas
Lateral e fundo
Bordo, convés e paneiros
Equipamento
Amarração e guia-cabos
Remos e mastro
Leme para velejar
Vela de emergência
Abrigo para tripulação