Port: ..................................................
Date d'enquête:.................................
Enquetés...........................................
DESCRIPTION TECHNIQUE ET EXPLOITATION DES UNITES DE LA PECHE COTIERE
| Nom du bateau ......................................................... | Matricule/Port d'attache ............................................. | |||||
| Nombre d'armateurs associés: ................................... | ||||||
| Type du bateau | C: Chalutier P: Palangrier |  | S: Sardinier Mixte | | Autre ....................... | ....................... |
| Préciser l'activité dominante ....................................................................................................................................................... | ||||||
Caractéristique du bateau
| Materiau de la coque | Bois | | Acier | | Autre | |
| Date d'acquisition ................................................. |
| Coque | Moteur initial | Equipement | TOTAL | |
| Coût à l'acquisition | ||||
| Coût actuel |
| Mode de paiement du bateau. | au comptant | | à crédit | | Taux ................................. |
| Le bateau a-t-il fait l'objet d'un retapage? | Oui | | Non | | |
| Si (OUI) Taux de retapage: % | Date de retapage:................................................ | ||||
Propulsion
| Moteur actuel: | Marque......................................................... Puissance.................................................Cv Reducteur.................................................. | Type...................................................................................... Régime (tr/mn)..................................................................... Rapport................................................................................. | |
| Moteur actuel (à son installation) | Neuf | d'occasion | |
Date d'installation............................................... Age:......................................................... Durée de vie attendue ....
Coût du moteur à son installation ...................................................................... Coût actuel ..............................................................
Mode de paiement au comptant à crédit Taux ...................................................................
Moteur auxilliaire: Marque................................................... Puissance................................Cv
Age:........................................................
Coût du moteur auxilliaire à son installation ........................................ Coût actuel .............................................................................
Mode de payment au comptant à crédit Taux ......................................................................
Diamètre de l'hélice................................ Hélice à pas variables Oui Non
Tuyère Oui Non
Capacités Autonomie du bateau........................................................................J
Soutes de combustible......................................................................L
Soutes à eau douce...........................................................................L
Utilisation de l'eau douce ..............................................................................................................
 |  |  |
Equipement de pont
| Treuil (T) | Vire filet (F) | Vire Ligne (L) | Autre.................................. | |
| Nombre | ||||
| Marque | ||||
| Type | ||||
| Position (marquer sur croquis) | ||||
| Age | ||||
| Nbr.poupé | ||||
| Capacité du Tambour (en m/Diamétre du cable) | ||||
| Longueur & Diamétre du cable actuel | ||||
| Mode d'entrainement | ||||
| Puissance | ||||
| Durée de vie attendu | ||||
| Coût d'acquisition | ||||
| Mode de paiement | ||||
| Coûts des réparations | ||||
| Réparations les + fréquentes | ||||
Materiel de pêche
1. Chalut
| Type | Trawl | Atomique | Italien | Autre......................... |
| Nbre de chaluts à bord | ||||
| Age, date d'acquisition | ||||
| Long. du chalut | ||||
| Long.corde du dos | ||||
| Long.bourrelet | ||||
| Maillage du sac | ||||
| Nature & Diamétre du fil du sac (en denier) | ||||
| Nbre de chaluts en stock (magasin) | ||||
| Quantitté d'alèzes en stock | ||||
| Coût d'achat d'alèze (95) Dh/unité ou (kg) | ||||
| Besoin en aléze / an (Qté en kg ou en Dh) | ||||
| Parties de l'engin nécessitant remplacement fréquent un | ||||
| Coût des réparations |
2. Senne Coulissante
| Type | A | B | C |
| Nombre de sennes à bord. | |||
| Age / Date d'acquisition | |||
| Longueur | |||
| Chute | |||
| Maillage du sac / Æ du fil (en denier) | |||
| Maillage du corps / Æ du fil (en denier) | |||
| Coût d'acquisition de l'engin | |||
| Coût d'achat du fil (DH/unité. (ou kg) | |||
| Coût d'achat d'alèze (DH/unité.(ou kg)). | |||
| Quantité d'aléze en stock. | |||
| Besoin en aléze (en kg ou en DH) | |||
| Partie de l'engin necessitant un | |||
| remplacement fréquent | |||
| Coût des réparations |
| Lamparos | ||
| Marque du moteur............................................................... | Type......................................................................... | |
| Puissance.......................................................................Cv | ||
| Type de combustible utilisé ................................................. | Capacité en combustible............................................ | |
| Age./Date d'acquisition ....................................................... |
| a- embarcation | b- moteur | c- matériels éléctrique | Total | |
| coût à l'acquisition | ............................... | ............................... | ............................... | ................................................. |
| coût actuel | ................................................. | |||
| Mode de payement du bateau: | au comptant | crédit | Taux........................................ | |
3. filet maillant
| Type | Droit (simple) | Tremail | Combiné | Dérivant |
| Longueur ou poids d'une aléze | ||||
| Nb de pièces assemblées | ||||
| Chute | ||||
| Maillage | ||||
| Nature & Æ du fil (en denier) | ||||
| Lestage / prix. kg. | ||||
| Nb flotteurs / prix pièce | ||||
| Coût d'achat d'alèze DH/piéce (ou Kg) | ||||
| Coût d'acquisition de l'engin | ||||
| Quantité en stock | ||||
| Besoin en Aléze (kg) | ||||
| Coût des réparations |
4. Autre
| Palangre | Nasse | Casier | Autre................................................... | |
| Long. total de la filiére | ||||
| Nombre d'unité | ||||
| Caractéristique d'une unité* | ||||
| Coût d'acquisition/unité | ||||
| Quantité en stock | ||||
| Besoin en materiel | ||||
| Coût des-réparations |
*Preciser la dimension (D), la longueur des avonçons (L) et la distance entre les avonçons (DA)
Equipement de la passerelle
| Marque | Portée (Fréquence) | Age/date d'acquisition | Coût
à l'achat (N) Neuf (O) Occasion | Coût des réparation | Mode de Payement à crédit (+) au comptant (-) | Durée de vie escomptée | |
| Echo-Sondeur 1 | |||||||
| Echo-Sondeur 2 | |||||||
| Vedio-Sondeur 1 | |||||||
| Vedio-Sondeur 2 | |||||||
| Radio | |||||||
| V.H.F. | |||||||
| Radar | |||||||
| Compas magnétique | |||||||
| GPS | |||||||
| Autres | |||||||
Sécurité à bord
| Nbre | Prix / unité | Type/matériau | ||||
| Canots de sauvetage | ...................... | ................................ | ................................ | |||
| Gilets de sauvetage | ...................... | ................................ | ................................ | |||
| Bouées de sauvetage | ...................... | ................................ | ................................ | |||
| Extincteurs | ...................... | ................................ | ................................ | |||
| Autres.................................... | ...................... | ................................ | ................................ | |||
| .............................................. | ...................... | ................................ | ................................ |
Opération de la flotte
| Type d'engin | Période d'activité: (F) Forte (M) Moy. |
Zone de pêche | Prof. m:(métre) br: (brasse) |
Nature de fond* | Espèces capturées | Rendement moyen /espèces ou gr. d'espèces | Destinato | Durée de la marée | Nbr d'opérat** /marée |
Temps effectif /opérat. |
Port de débarqu. |
Système de partage:
| Type de pêche* | *1: | |
| 2: | ||
| 3: |
Effectif du personnel embarqué:..........................................
| Part Equipage | Part Armateur | |||||||
| Type de pêche* | 1............% | 2............% | 3............% | 1............% | 2............% | 3............% | ||
| L'équipage embarqué. | Nbr | |||||||
| Patron | ||||||||
| S/patron | ||||||||
| Mécanicien | ||||||||
| S/mécanicien | ||||||||
| Marins: | ||||||||
| Personnes non embarquées: | ||||||||
| Ramendeur | ||||||||
| Mousse | ||||||||
| Gardien | ||||||||
| Autres bénéficiaires: | ||||||||
| Filet | ||||||||
Conservation:
| Cale | Nombre | Position | AV ML AR | ||
| Capacité maximale de stockage des captures | |||||
| Capacité maximale de stockage de la glace | |||||
| Mode de stockage: | En vrac | ||||
| En caisses: Bois Plastique Autre | |||||
| Autres | |||||
| Moyen de conservation: | 1. Salaison | ||||
| 2. Sous Glace: Concassée En paillette | |||||
| Taux de glace/unité (en Kg de poisson ou par caisse): | |||||
| a - En été........................ | b-En hiver | ||||
| 3. Congélation | |||||
| 4. Autre | |||||
| Cale isotherme | Oui Non Si(Oui) | Quel Type | |||
| Description detaillée du revêtement de la cale | |||||
| Traitement des captures à bord: | |||||
Charge d'exploitation
| Consommation | Prix unitaire | TOTAL | Observations | |||
| Carburant: | ||||||
| - moteur principal | ||||||
| - moteur auxiliaire | ||||||
| - moteur lamparos | ||||||
| Lubrifiant: | ||||||
| - moteur | ||||||
| - Vidange | ||||||
| Glace | ||||||
| Papier sondeur | ||||||
| Caisses | ||||||
| Vivres | ||||||
| Appât | ||||||
| Assurance | ||||||
| Prime de filet. | ||||||
Entretien du bateau et équipement (1995):
| Type des réparations | Durée d'une réparation | Fréquence des réparations | Coût d'une réparation | Lieux des réparations | Observation *: | |
| Carénage | ||||||
| Coque: | ||||||
| - Peinture | ||||||
| - charpenterie | ||||||
| - | ||||||
| - | ||||||
| Moteur : | ||||||
| - | ||||||
| - | ||||||
| Auxiliaire | ||||||
| - lamparos | ||||||
| - | ||||||
| TOTAL | ||||||
Port
Type de pêche
Nom du bateau/Matricule
Date d'enquête
Enquêtés
