Perspectives de l'Alimentation 01/97 pa9701t.htm Tableau A.12 - TAUX DE FRET MARITIME POUR LE TRANSPORT DU BLE

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Tableau A.12 - TAUX DE FRET MARITIME POUR LE TRANSPORT DU BLE

	Des ports des E.-U. du golfe du Mexique à:					Des ports du Pacifique nord à:
	Rotterdam 1/	CEI Mer Noire 1/ 2/	Egypte (Alexandrie) 1/	Bangladesh 1/	Afrique orien-tale Soudan 1/	Chine 1/	Japon 1/
	( . . . . . . . . . . . . dollars E.-U./tonne . . . . . . . . . . . )
Juillet/juin
1990/91	12.75	26.00	18.40	28.08	38.20	18.25	26.20
1991/92	11.40	29.11	18.13	28.50	44.11	20.75	28.03
1992/93	10.73	31.67	12.12	23.00	44.55	20.94	27.71
1993/94	10.40	38.41	15.05	21.50	54.66	20.91	29.20
1994/95	15.25	30.46	18.74	23.75	39.65	22.29	32.46
1996 - janvier	12.50	30.00	17.00	20.00	42.00	27.00	34.00
mai	11.00	30.00	13.00	20.00	42.00	27.00	34.50
juin	11.50	30.00	14.50	20.00	42.00	27.00	31.50
juillet	10.10	30.00	13.00	20.00	-	27.00	29.50
août	9.40	39.25	13.00	20.00	-	27.00	28.00
septembre	8.00	16.50	9.50	20.00	-	27.00	27.00
octobre	10.00	16.50	12.00	20.00	-	27.00	26.00
novembre	14.00	15.50	12.00	20.00	-	27.00	27.00
décembre	13.65	15.50	16.00	20.00	-	27.00	28.00
1997 - janvier	14.25	15.50	16.00	20.00	-	27.00	28.00

SOURCE: Conseil international des céréales.
Note: Estimation des taux de fret en milieu de mois, établis en fonction des usages d’affrètement courants pour des navires prêts à charger dans les trois ou quatre semaines qui suivent.
1/ Tonnage de navires: Rotterdam plus de 50 000 tonnes; CEI 20-40 000 tonnes; Egypte plus de 30 000 tonnes; Bangladesh 20-40 000 tonnes; Afrique orientale 15-25 000 tonnes; Chine 20-30 000 tonnes; Japon 15-24 999 tonnes.
2/ Non compris les navires battant pavillon de la CEI et des Etats Unis.