Perspectives de l'Alimentation 03/97 - Tableaux Annexes

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Tableau A.12 - TAUX DE FRET MARITIME POUR LE TRANSPORT DU BLE


Des ports des E.-U. du golfe du Méxique à:
Des ports du Pacifique nord à:

Rotterdam 1/
CEI - Mer Noire 1/ 2/
Egypte (Alexandrie) 1/
Bangladesh 1/
Afrique orien-tale Soudan 1/
Chine 1/
Japon 1/

( . . . . . . . . . . . . . dollars E.-U./tonne . . . . . . . . . . . )
Juillet/juin







1990/91
12.75
26.00
18.40
28.08
38.20
18.25
26.20
1991/92
11.40
29.11
18.13
28.50
44.11
20.75
28.03
1992/93
10.73
31.67
12.12
23.00
44.55
20.94
27.71
1993/94
10.40
38.41
15.05
21.50
54.66
20.91
29.20
1994/95
15.25
30.46
18.74
23.75
39.65
22.29
32.46
1996 - mars
11.50
30.00
17.00
20.00
42.00
27.00
34.50
juillet
10.10
30.00
13.00
20.00
-
27.00
29.50
août
9.40
39.25
13.00
20.00
-
27.00
28.00
septembre
8.00
16.50
9.50
20.00
-
27.00
27.00
octobre
10.00
16.50
12.00
20.00
-
27.00
26.00
novembre
14.00
15.50
12.00
20.00
-
27.00
27.00
décembre
13.65
15.50
16.00
20.00
-
27.00
28.00
1997 - janvier
13.65
15.50
16.00
20.00
-
27.00
28.00
février
11.00
15.50
14.00
20.00
-
27.00
30.00
mars
11.00
15.50
14.00
20.00
-
27.00
30.00


SOURCE: Conseil international des céréales.
Note: Estimation des taux de fret en milieu de mois, établis en fonction des usages d�affrètement courants pour des navires prêts à charger dans les trois ou quatre semaines qui suivent.
1/ Tonnage de navires: Rotterdam plus de 50 000 tonnes; CEI 20-40 000 tonnes; Egypte plus de 30 000 tonnes; Bangladesh 20-40 000 tonnes; Afrique orientale 15-25 000 tonnes; Chine 20-30 000 tonnes; Japon 15-24 999 tonnes.
2/ Non compris les navires battant pavillon de la CEI et des Etats Unis.


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