FAO/SMIA - Perspectivas alimentarias n. 4, septiembre 1998 - Apendice estadistico

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Cuadro A.9 - FLETES MARITIMOS PARA EL TRIGO

De los puertos del Golfo de los EE.UU. a: De los puertos del Pacífico Norte a:
Rotterdam
1/
CEI
Mar Negro
1/ 2/
Egipto
(Alejandría)
1/
Bangladesh
1/
Africa oriental
Sudán
1/
China
1/
Japón
1/
( . . . . . . . . dólares EE.UU./tanelada . . . . . . )
Julio/junio
1992/93 10.40 38.41 15.05 21.50 54.66 20.91 29.20
1993/94 15.25 30.46 18.74 23.75 39.65 22.29 32.46
1994/95 12.95 30.00 16.83 21.67 41.65 25.94 35.00
1995/96 11.00 18.85 12.77 20.00 - 27.00 28.29
1996/97 9.60 18.10 11.70 20.17 - 27.00 28.00
1997 - agosto 11.75 15.50 13.75 20.00 - 27.00 27.00
1998 - enero 10.25 15.25 13.00 20.00 - 27.00 28.50
febrero 7.75 22.00 13.00 20.00 - 27.00 27.50
marzo 7.90 22.00 11.00 20.00 - 27.00 28.00
abril 7.50 22.00 8.50 22.00 - 27.00 28.00
mayo 9.50 22.00 10.00 20.00 - 27.00 28.00
junio 7.00 22.00 8.00 20.00 - 27.00 28.00
julio 8.00 22.00 8.25 20.00 - 27.00 28.00
agosto 8.00 22.00 8.00 20.00 - 27.00 28.00

FUENTE: Consejo Internaional de Cerales
Nota: Estimaciones de tarifas al final de la primera quincena del mes, basadas en la norma actual de fletamientos de barcos preparados para la carga con una anticipación de tres a cuatro semanas.
1/ Tamaño de los buques: Rotterdam más de 50 000 toneladas; CEI más de 40 000 toneladas; Egipto más de 30 000 toneladas; Bangladesh 20-40 000 toneladas; East Africa 15-25 000 toneladas; China 20-30 000 toneladas; Japón 15-24 999 toneladas.
2/ Con exclusión de los buques de pabellón de la CEI y de los Estados Unidos.


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