La Politique nationale de sécurité alimentaire et nutritionnelle du Mali (PolNSAN), en cours d’élaboration sous la tutelle du Commissariat à la sécurité alimentaire (CSA), se penchera sur les quatre dimensions de la sécurité alimentaire et nutritionnelle dont les facteurs limitant l’accessibilité aux produits alimentaires et notamment le rôle des marchés et de la commercialisation des produits agricoles. Le CSA, convaincu que les tracasseries routières ont un impact important sur l’accessibilité aux denrées alimentaires, a souhaité examiner ce problème et mesurer son ampleur. C’est dans ce contexte que l’Organisation des Nations Unies pour l’alimentation et l’agriculture (FAO), à travers le programme de Suivi et analyse des politiques agricoles et alimentaires (SAPAA), apporte son soutien au CSA pour mieux comprendre le rôle et l’ampleur des tracasseries routières afin de proposer des recommandations de politique appropriées.

La facilitation du commerce est l’un des principaux leviers à actionner pour garantir la sécurité alimentaire. L’amélioration de l’accessibilité économique aux denrées alimentaires passe par l’accroissement des revenus issus des transactions commerciales, l’augmentation de la disponibilité des produits alimentaires et la réduction des risques liés aux variations de prix. Or, les tracasseries routières freinent le développement du commerce et ainsi affectent directement la sécurité alimentaire en réduisant l’accessibilité économique mais aussi physique des consommateurs aux denrées alimentaires. Les tracasseries routières renchérissent les coûts d’acheminement des produits ce qui a pour effet d’augmenter les prix à la consommation et de tirer les prix au producteur à la baisse. Enfin, la circulation des denrées alimentaires est freinée.