技术

通信和导航技术是捕鱼作业安全的重要组成部分。近几十年来，电子导航和通信技术已经变得更便宜、更小、更容易使用。

为导航目的，每艘渔船至少应当配备一个罗盘，可以是手持或固定的普通罗盘，或一个基于卫星的导航系统，例如全球定位系统（GPS）。政府对船上携带和使用的导航设备一般都有具体要求。较大的船舶可能被要求配备雷达、雷达反射器、电子海图显示和信息系统（ECDIS）或电子海图绘图仪。

为渔民之间以及与海岸警卫队和其他海洋空间使用者的通讯的目的，甚高频（VHF）无线电通常是双向通信的主要手段。

近海作业的小型船舶通常被授权使用移动电话作为通信手段，而大型工业化船舶通常也在船上安装卫星电话，用于远距离通讯。在许多国家，手机应用程序可以提供天气警告、通知搜救服务的紧急按钮以及与海岸警卫队的直接联系。

各国认为，对在其海域作业的渔船来说，兼容数字选择呼叫（DSC）的甚高频无线电、搜救雷达应答器、自动识别系统（AIS）应答器和/或自由浮体卫星应急位置指示无线电指向标（EPIRB）以及船舶监测系统（VMS）是必要的。这些技术近年来已变得便宜得多，因此得到更广泛的应用，有助于捕鱼作业的安全。

重要的是要确保渔船有足够的动力（电力供应），以便在发动机不工作时继续使用导航和通信设备数小时。在这方面应当指出，功能性导航灯和信号灯也是船舶安全设备的组成部分，是《国际海上防止碰撞条例》（COLREGS）（1972）所要求的。