السفن والمعدات
تعتمد سلامة سفن الصيد على العديد من الجوانب المختلفة، مثل التصميم والإنشاء والثبات والمعدات ومهمات السلامة من الحرائق والتدابير المتاحة لحماية الطاقم وأجهزة الإنقاذ وإجراءات الطوارئ ومعدات الاتصال اللاسلكية والمعدات الملاحية. وتكتسب عوامل مثل حالة السفينة وكيف وأين تستخدم وهل يستخدمها قبطان وطاقم حاذق وماهر أم محدود الخبرة قدرًا مساويًا من الأهمية.
يوضع الحد الأدنى من المعايير العالمية لتصميم وإنشاء وتجهيز وتفتيش سفن الصيد الكبيرة التي يبلغ طولها 24 مترًا والأكبر من ذلك من قبل اتفاقية كيب تاون للمنظمة البحرية الدولية بشأن تنفيذ أحكام بروتوكول 1993 المتعلق بالميثاق الدولي لعام 1977 لسلامة سفن الصيد 2012 . وتعكس اتفاقية كيب تاون الاتفاقية الدولية لسلامة الأرواح في البحار (SOLAS)التي تتفرد بشمولها على قطاع الشحن التجاري.
يمكن الاطلاع على معلومات مفصلة حول اتفاقية كيب تاون هنا:
منظمة الأغذية والزراعة والمنظمة البحرية الدولية ومنظمة العمل الدولية طوروا معًا مجموعة من الأدوات المفيدة، بما يشمل قواعد السلامة المختلفة وتوصيات السلامة والمبادئ التوجيهية الفنية والتنفيذية التي تقدم إرشادات عملية لجميع المعنيين بسلامة سفن الصيد وسلامة الصيادين.
لمزيد من المعلومات، يرجى الاطلاع على قسم المبادئ التوجيهية والقواعد في هذا الموقع (include internal link to Guidelines and Codes in this website).
تبدأ سلامة السُفن بتصميمها وبنائها. ويجب أن تكون سُفن الصيد متينة من حيث الهيكل وآمنة ومناسبة للغرض. وهذا يعني أنها ينبغي أن تكون مناسبة للظروف التي ستُستخدم فيها وللقبطان والطاقم على متنها. ولا تحتاج سُفن الصيد الصغيرة المكشوفة التي تعمل في المياه الساحلية أو الداخلية إلى متطلبات القوة الهيكلية والسلامة نفسها التي تتطلبها سُفن الصيد الصناعية الكبيرة التي تعمل في المحيطات. ومنذ ستينيات القرن الماضي، دأبت المنظمة على تقديم المساعدة في مجال تصميم سُفن الصيد، بما يضمن سلامة وصلاحية قوارب الصيد للإبحار، من الزوارق الخشبية إلى السُفن الصناعية بشباك الجر التي تتسم بهياكل فولاذية.
وثمة أكثر من 250 تصميمًا لسُفن الصيد، من تصميم مهندسي السُفن البحرية في المنظمة، على الإنترنت في قاعدة بيانات تصميم سُفن الصيد التابعة للمنظمة. ويحتوي العديد من هذه التصاميم على رسومات كاملة لبناء السُفن. ويمكن الوصول إلى قاعدة بيانات تصميم سُفن الصيد هنا.