Les technologies de communication et de navigation sont des éléments essentiels de la sécurité des opérations de pêche. Les technologies de navigation et de communication électroniques sont devenues beaucoup moins chères, plus petites et plus faciles à utiliser au cours des dernières décennies.

Chaque navire de pêche qui navigue devrait au moins être équipé d'une boussole, qui peut être une boussole ordinaire portative ou fixe, ou d'un système de navigation par satellite, tel que le système de positionnement mondial (GPS). Les gouvernements ont généralement des exigences spécifiques en ce qui concerne l'équipement de navigation à détenir et à utiliser à bord. Les plus grands navires peuvent être tenus d'avoir un radar, des réflecteurs radar, un système de visualisation des cartes électroniques et d'information ou des traceurs de cartes électroniques.

Pour la communication entre pêcheurs et avec les garde-côtes et autres utilisateurs de l'espace maritime, les radios à très haute fréquence (VHF) sont généralement le principal moyen de communication à double sens.

Les petits navires qui opèrent près des côtes sont souvent autorisés à utiliser des téléphones mobiles comme moyen de communication, tandis que les grands navires industriels ont généralement aussi des téléphones satellites à bord pour communiquer sur de plus grandes distances. Dans de nombreux pays, il existe des applications pour téléphones portables qui fournissent des alertes météorologiques, des touches d'urgence pour avertir les services de recherche et de sauvetage, et des contacts directs avec les garde-côtes.

Les radios VHF compatibles avec l'appel sélectif numérique (ASN), les transpondeurs radar de recherche et de sauvetage (radar-SART), les transpondeurs du système d'identification automatique (SIA), (SIA-SART), et/ou les radiobalises de localisation des accidents, ainsi que les systèmes de surveillance des navires (VMS) peuvent être considérés comme nécessaires par les pays pour les navires de pêche opérant dans leurs eaux. Ces technologies sont devenues beaucoup moins chères ces dernières années et sont donc plus largement utilisées, ce qui contribue à la sécurité des opérations de pêche.

Il est important de s'assurer que le navire de pêche dispose d'une puissance suffisante (alimentation électrique) pendant les différentes heures d'utilisation continue des équipements de navigation et de communication lorsque le moteur ne fonctionne pas. À cet égard, il convient de noter que des feux de navigation et de signalisation fonctionnels font également partie de l'équipement de sécurité d'un navire et sont exigés par le Règlement international pour prévenir les abordages en mer (COLREGS), (1972).

Des recommandations détaillées sur les équipements de communication et de navigation importants pour la sécurité de la pêche peuvent être trouvées ici.